I+D

En la unidad de I+D, los proyectos se ejecutan basándose en la lógica CAE (proyecto asistido por computadora). Los modelos de diseño se someten a análisis estructurales y se realizan controles de diseño. Los proyectos se validan en los equipos de prueba relacionados en el área de prueba de I+D.

Los estudios relacionados con el sector y las tecnologías son seguidos continuamente por nuestro equipo. Nuestras publicaciones científicas, como resultado de nuestros estudios, se realizan en simposios y conferencias basados en ingeniería.

En la unidad de I+D;

Unidad de Investigación y Desarrollo Tecnológico

Unidad Desarrollo de Producto y Prototipo

Unidad de Prueba y Validación
 
Unidad de Marca/Patente/Publicación Científica
 

Hay cuatro unidades separadas.

En la unidad de I+D;

Estudios de tecnología de I+D.

Estudios de kaizen.

Estudios de solución de reclamación del cliente.

Estudios de reducción y estandarización de costos

Estudios de disminución y aceleración de procesos.

Procesos de conmutación y automatización de estudios.

Estudios de aumento de fuerza y capacidad.

Estudios de espesor, fuerza,masa de estrés y optimización de topología.

Estudios de análisis de expansión.

Estudios de acción correctiva y preventiva.

Se realizan todos los tipos de actividades de investigación y desarrollo de I+D.

Embragues Dönmez, que tiene conocimiento del desarrollo del entrenamiento de personal, da total apoyo a la organización de formaciones en las que el equipo desee participar a través su propuesta, y el entrenamiento organizado por la I+ D y/o recursos humanos. El apoyo a la participación de los empleadaos en cursos de postgrado y doctorado, así como cuestiones de tesis, proyectos y patentes son incentivados con premios.

En el departamento de I+ D, se examinan los archivos de publicación científica de varias organizaciones para investigar y desarrollar la base científica del producto como una exigencia de pre y post proyecto. En los estudios de I+ D, el apoyo académico fue recibido por las principales universidades, como la Universidad Dokuz Eylül, la Universidad Katip Çelebi, el Instituto de Tecnología İzmir, la Universidad Ege y la Universidad Celal Bayar.

Además del apoyo de las universidades en la fase de proyecto, se firmaron acuerdos de cooperación en I+D con el Centro de Investigación e Investigación Industrial de la Universidad de Dokuz Eylül (DESUM) y el Centro de Investigación e Investigación en Tecnología Científica de la Universidad de Ege EBILTEM

Los proyectos soportados por TUBITAK y TTGV se ejecutaron y finalizaron con éxito

Cementación sin distorsión de piezas hechas de lámina de bajo carbono.

Primera vez en Turquía, diseño y producción de embrague autoajustable y cojinete de desembrague con sensor.

Primera vez en Turquía, diseño, fabricación y automatización del proceso de calentamiento del resorte de diafragma en el método de calentamiento por inducción, endurecimiento en molde frío.
 

Proyecto y producción de disco de embrague para vehículos con motor Euro-6

Proyecto y producción de conjunto de cubierta de embrague de 362 mm para camiones ligeros.

En el centro de I+ D, se utiliza el siguiente software con licencia;

AutoCAD

Siemens NX

ANSYS Banco de trabajo Mecánico Estructural

Los productos hechos en dibujos geométricos son prevalidados por la unidad de análisis de I+ D en el software ANSYS.

Así, el producto en la fase de preproducción se determina en un entorno informático. Los moldes de los productos que están diseñados y validados con ingeniería asistida por ordenador se fabrican en el taller de I+ D con un área de 472 m² y los primeros prototipos se producen en el área de producción. Por la unidad de pruebas de I+D; las pruebas de rendimiento y la vida de los productos, las pruebas de rendimiento se completan en el laboratorio de pruebas después de que el proyecto, el prototipo y las pruebas se hayan completado dentro de la empresa, el producto finalmente se prueba en el vehículo en condiciones reales de carretera y la validación se completa antes de la producción en masa.

En la sala de la prueba de I+D tenemos varias máquinas de prueba como: Máquina de prueba de durabilidad del conjunto de la cubierta de embrague, máquina de prueba de la durabilidad del cojinete de desmbrague, dinamómetro de embrague (DYNO), máquina de prueba de torsión -histesis de volante de doble masa, verificador neumático hidráulico del ciclo de vida del cojinete de desembrague, máquina de prueba de ruptura (Brust). Las instalaciones de prueba se mejoran continuamente, explorando y desarrollando nuevos dispositivos de prueba que contribuirán a las actividades de I+D.